荣威RX5究竟有多强 到底哪款更值得入手

荣威RX5究竟有多强 到底哪款更值得入手

外观方面,新车采用了官方命名为“参数化涌现荣麟纹理”的进气格栅,格栅内部加入了数字化设计理念,配合两侧狭长的大灯组以及下方贯穿式进气口,让该车看上去十分时尚,同时也极具运动气息。侧身部分,新车最吸引人的莫过于线条较为丰富和谐的侧面造型,双腰线的设计让新车呈现出不错的光影折学效果,而悬浮式车顶的设计则为该车增添了几分时尚气息。尾部方面,新车的尾灯造型也与头灯相呼应,中间用一条镀铬饰条进行相连接,在视觉上拉伸了车尾的宽度。

内饰方面,新车整体造型设计与现款rx5max较为相似,但在细节方面还是做了比较明显的调整。其配备的炫酷全液晶仪表盘,并搭配10.4寸悬浮式曲面中控液晶屏以及采用了曲面玻璃与拉丝金属,科技感十足。此外新车采用了256色交互式“racingstyle”的全新车身配色方案。

荣威RX5的车长4655mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在27位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

荣威RX5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在44位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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