逍客的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外观造型。汽车整体外观延续家族化设计理念，前脸造型显得单调，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是犀利时尚的设计风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又层次感很强，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车里，逍客的内饰的整体设计给人感觉就是成熟稳重。配置绝对是逍客的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料中控台方向盘。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4407×1837×1610mm，轴距也达到了2646mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在100位。逍客荣誉版 2.0L XV+ 领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在36位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逍客搭载了一台2.0发动机，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在41位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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